LXZ型（原HLL）是HL彈性柱銷聯軸器加帶制動輪,已列為標準GB5014-85,制動輪是分為整體和焊接兩種，焊接制動輪為圓盤和無縫管加工到相應尺寸焊接到一起，不做熱處理，成本低，交期短。整體制動輪為鑄造成型或45#圓鋼成型，可以做熱處理，提高硬度的同時可能會有些變形。適用于各種機械聯接兩同軸線的傳動軸,通常用于啟動相對頻繁的高低速運動。工作溫度為-20～+80℃；傳遞公稱扭矩為40～20000N.m。

    LXZ(原HLL)型帶制動輪彈性柱銷聯軸器是兩個半聯軸器和一個制動輪組成的，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接。 我廠生產的聯軸器結構簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。容易制造,裝拆換彈性元件比較方便,不用移動兩半聯軸器。彈性元件用尼龍棒作為柱銷，有微量補償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性極差,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于工作可靠性要求較高的工況。 結構簡單合理,維修方便、我公司采用數控銑加工，孔均布對稱可互換,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。兩平面保證同心度，數控車加工成型，里孔和平面外圓是一刀成型，里孔按國標公差，精度高。拉床制鍵，準確快速，軸孔型式有圓柱形(Y)、圓錐形(Z)和短圓柱形(J)。軸孔和鍵槽按標準GB3852-83《聯軸器軸柱和鍵槽形式及尺寸》的規定加工。  

    彈性聯軸器在傳遞不穩定扭矩的過程中，彈性元件的彈性變形隨扭矩的改變而增減。由于變形的不穩定，在彈性元件相對運動的接觸表面上產生外摩擦，同時在彈性元件內部還存在內摩擦。用油或脂潤滑的聯軸器還會產生液體的粘性摩擦。這些摩擦將吸收一部分動能（阻尼能）轉化為熱能，使溫度升高，這就是聯軸器的阻尼作用。阻尼作用能實現緩沖和衰減振動。聯軸器的阻尼性能可以用阻尼系數表示，它是每一次載荷循環中產生的阻尼能和儲存在扭轉彈性元件中的變性能。