時間:2007-02-27 11:26:00來源:jiangf

新控制方案之“父”:Clement Peters(左),Schuler 公司控制與驅動技術開發部集團代表,RalfSohr,Schuler Hydrap公司電氣系統首席設計師。[/align]
以前, Schuler Hydrap 使用傳統的 PLC(如 Simatic S7) 及多種特殊硬件,通過 Profibus 來控制液壓系統。 但是, 由于液壓控制是沖壓機的核心部件之一,制造商不愿意將它公之于眾。 據 Schuler 公司控制與驅動技術開發部集團代表 Clement Peters 先生說,Schuler 非常希望能擺脫這些特殊的解決方案。“如果液壓控制模塊的制造商用黑匣子的方式提供他們的技術,對我們沒有任何好處。”
隨著高性能的基于 PC 的控制技術的發展, Schuler 想直接將液壓控制集成到軟 PLC 中,換句話說,其目的是以PLC 軟件的形式提供控制技術和訣竅,以便將來可以對該控制器直接施加影響。作此決定的另一個出發點是想采用一個統一的基于 IEC 的控制理念,該控制理念應可滿足Schuler 集團所有的控制需求,并且有可能使自己不必依賴于某個硬件平臺。 Peters 先生說道:“一個具備絕對尋址而無本地數據管理的系統不可能適應這一要求。”
經過全面的市場考察后,Schuler 最終選定了來自Beckhoff 的 TwinCAT 自動化軟件作為他們用于 Profiline設備系列的首選系統。這樣,PLC、液壓和驅動任務可以在一個平臺上實現。另外,該解決方案允許所有的設備和工具參數通過 Schuler 的“內部基本監視系統”在用于控制的PC 機上同時實現可視化操作。Schuler Hydrap 電氣系統的首席設計師,Ralf Sohr 先生,對新的控制解決方案回顧時說:“將液壓控制技術集成到軟 PLC 中本身已使我們提高了處理能力,同時也提高了產品質量。”

總裁 Hans Beckhoff(左)和 Schuler AG集團董事會成員Wilfried Jakob(右),在 2003年7月在德國 HeSdorf 舉辦的內部展覽會上向人們展示Profiline 沖壓機3軸輸送系統所采用的新的PC控制技術。 [/align]
費用大大減少,速度大幅提高
2003 年漢諾威博覽會之后形勢有了基本的改觀, 此時Beckhoff 已經推出了他們基于以太網的 EtherCAT 理念。 由于有了這種新的總線系統的選擇,Schuler 決定將 EtherCAT 集成到 Profiline 壓機的控制方案中,并把它作為一個示范項目。Ralf Sohr 評論道:“EtherCAT 的速度和它的低消耗為提高速度創造了很好的條件。這意味著該系統允許我們對目前 Schuler 集團的所有機型都實現快速驅動和液壓控制。另一個關鍵因素是,由于 EtherCAT 的卓越性能,我們還有足夠的潛力解決將來復雜的控制任務而不會
有速度問題。”
但是,EtherCAT 的性能數據本身還不足以促使 Schuler 作出這一決定。Ralf Sohr 先生說,選擇 EtherCAT 的一個關鍵理由是:“我們可以把設備上的組件以相同的品質映射到已有的總線系統中。”首席設計師進一步解釋:“在實施階段我們認識到,以太網和 Profibus 解決方案在價格上也存在差別。Profibus 主站卡的列表價格在 400 到 500 歐元之間。 而以態網卡,要么已經安裝在 PC 中,要么只需 50 到 60歐元即可買到。對于從站來說,其價格比率大約為 1:3,顯然對以態網方案有利。”
EtherCAT 雖然有技術和價格的優勢,但 Ralf Sohr 清楚地看到改進以態網連接技術的必要性。例如,RJ45 連接插頭的工業適應性與根本不需要屏蔽的總線系統相比相距甚遠,并且總線系統只需一個簡單的工具 (如螺絲刀) 即可連接。 在這方面制造商仍然還有很多工作要做。

圖中的曲線表示沖壓頭(藍色)和緩沖墊(紅色)的位置,以及緩沖墊的力矩(黃色)和速度(粉色)。 緩沖墊的力矩設置值 (綠色)和實際值(黃色)的比較圖顯示了TwinCAT PC上的軟件控制器的極高的控制質量,而它正是得益于EtherCAT系統的高性能。 [/align]
目標:整個集團貫穿相同的方案
由組件供應商提供支持僅僅完成了事情的一半。另一個任務是,使用戶(即沖壓機用戶)接受基于以太網的控制技術。 Schuler 的控制專家非常樂觀:“在我們集團內部,Beckhoff 的控制系統首先用于 ProfiLine 系列。 因為我們已經將這種解決方案選定為我們的標準平臺,不必做很多面向用戶需求的定制工作。對于用戶而言,該方案具有價格優勢。”
然而,Peters 先生承認,在汽車行業必須滿足制造商們非常嚴格的規范和條例,因而采用新方案的難度較大。因此我們在汽車領域中,面向歐洲和亞洲市場時使用西門子設備,面向美國市場時則使用 Rockwell 設備。
不過 Peters 先生說,新的控制技術在汽車領域的機會也不差:“在 TwinCAT 中組合 EtherCAT 技術,我們可以向人們展示我們有能力生產具有高技術水準的系統,而且與傳統的控制方案相比價格更加合理。”作為一個金屬沖壓行業的系統供貨商,Schuler 的目標很明確,這就是使集團內各個公司都采用標準的控制技術。去年已經成功的實現了在運動控制方面的應用,在主控制平臺采用了通用的編程指南、統一的組件和通用的可視化方案,即所謂“Schuler 的基本可視系統”。Schuler 集團的設備和系統那種統一的“外觀和感覺”就是這樣在系統操作人員(指Schuler 的用戶)的心目中建立起來。

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