行業人士詳解怎樣設置安全的鋰電池保護電路

據統計，鋰離子電池的全球需求已達13億只，并隨著使用范疇的不斷擴展，這一數據在逐年遞增。

基于鋰電池包均衡充電管理電源電路設計

隨著國際原油價格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關注的焦點。

氫燃料電池與普通蓄電池的區別

燃料電池是一種能量轉換裝置，在工作時必須有能量(燃料)輸入，才能產出電能。普通蓄電池是一種能量儲存裝置，必須先將電能儲...

磷酸鐵鋰電池組循環次數和真實壽命是多久？

磷酸鐵鋰電池組的真實壽命是幾年？其實，鋰電池組壽命都是差不多的，不論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，實際使用壽命是與用...

燃料動力鋰離子電池技術必將成為主要的能源處理方法

氫燃料動力鋰電池作為一種可替代性動力總成能源，如今還未得到廣泛的商業化普及，其根本原由在于技術成本較高、基礎設施建設...

什么是磷酸鐵鋰電池?鋰電池和磷酸鐵鋰電池有何區別?

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷...

處理續航難題還要依賴固態電池技術

為有效降低電動汽車成本，眾多汽車制造商都投入下一代動力鋰離子電池技術研究。

中科院推進研發單次續航近500公里的高能量密度動力鋰電池

研發高性能動力電池是推廣電動汽車的重要舉措之一。

從BMS到智能電池接線盒，實現更友好的電池管理系統

隨著電動汽車 (EV) 越來越受歡迎，汽車制造商面臨的挑戰是消除駕駛員的“里程焦慮”，同時讓汽車更實惠。這對于電池組而言，...

常用的蓄電池充電方式有哪些?

在充電電源與電池之間串聯一電阻，稱為限流電阻。當電流大時，其上的電壓降也大，從而減小充電電壓;當電流小時，作用于電阻上...