集合式并聯(lián)電容器的研制

對(duì)研制的10000kvar集合式并聯(lián)電容器技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了闡述，說明該產(chǎn)品的開發(fā)是成功的，具有優(yōu)良的技術(shù)性能，可推廣使用。

充氣集合式高壓并聯(lián)電容器的研究和產(chǎn)品開發(fā)

提出了對(duì)充氣集合式高壓并聯(lián)電容器的研究，并對(duì)開發(fā)的產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。

砂漿中鋼筋銹蝕的介電譜特性

實(shí)驗(yàn)證明：由于在堿性介質(zhì) 中鋼筋表面存在鈍化膜，使鋼筋銹蝕過程的介電譜具有明顯特征，因而從其Cole-cole圖可以得到鈍化膜...

用帶電測(cè)試替代部分停電預(yù)防性試驗(yàn)的可行性探討

高壓電氣設(shè)備絕緣帶電試驗(yàn)與常規(guī)停電試驗(yàn)相比具有較大的優(yōu)越性

基于AT89C52的數(shù)控直流電流源設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)基于AT89C52單片機(jī)為控制核心的數(shù)控直流電流源。

T S C與MCR based—SVC在城鄉(xiāng)電網(wǎng)中的調(diào)壓作用

分析了城鄉(xiāng)電網(wǎng)中傳統(tǒng)的電容器配置與控制方法及存在的問題。

智能功率芯片BTS6143D特性的試驗(yàn)研究

隨著現(xiàn)代汽車電子和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的智能化程度越來越高，對(duì)車輛燈光控制等各個(gè)控制系統(tǒng)的智能化要求也越來越高。

電容器常見故障的預(yù)防措施

隨著電氣化建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，靜止并聯(lián)電容器作為電網(wǎng)無功補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償元件，在供電網(wǎng)絡(luò)中的使用也越來越多。

汽車電子行業(yè)現(xiàn)狀及技術(shù)應(yīng)用解析

汽車電子化是建立在電子學(xué)的發(fā)展基礎(chǔ)之上，從真空管、晶體管、集成電路、大規(guī)模集成電路到超大規(guī)模集成電路的技術(shù)進(jìn)步

基于ARM的熱敏電阻溫度計(jì)的設(shè)計(jì)

隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展，熱敏電阻作為一種新型感溫元件應(yīng)用越來越廣泛。